不走寻常路,只爱陌生人
初二 记叙文 1661字 238人浏览 gongzuguo

不走寻常路,只爱陌生人 关于西藏,这一路走来,有太多太多的感动。终于结束了暑期的旅行。可以静下心来好好地回忆一个月以来所发生的点点滴滴。从福州出发,辗转由青藏铁路到拉萨,再徒步加搭车走川藏线到成都。大美西藏——我想这是用来形容西藏最贴切的词了。西藏永远是块神奇的土地。那里的天很蓝,那里的景很美,那里的人很纯朴。它的遥远它的高耸以及进藏旅途的艰辛,这些都使它成为很多人梦寐以求的天堂。它远离城市远离喧嚣,它远离功利与名义。它像一个圣洁的少女,站在高高的地方俯看着众生百态。每年都有成千上万的人或骑行或徒步或朝觐,只为实现梦想和虔诚的信仰。

不知从什么时候起开始喜欢起旅行来。固执地想用自己的双脚踏遍每一寸土地。每次扛起背包的时候内心总有一种说不出的激动。是的,我又朝远方迈进了一步。很享受在一个陌生的地方感觉。每天遇到不同的人,碰到不同的事,看到不同的景。虽然大部分人都只是我生命中的过客,但那一刻我们身处同一时空,我们在彼此的生命中留下了印迹。多年后的今天,我仍然会记得那时候我们曾一起坐过车,吃过零食,聊过天,还一起逃过票。

旅行的真正意义并不在于你去了多少地方,看了多少个景点。那些充其量只是旅游而已。旅行的真正意义在于路上的所见所闻所思所感。每一次旅行都可以有不同的收获,每一次的旅行都会让你对生活有进一步的理解。在旅途中行走,在行走中感悟,在感悟中学会珍惜。

记得一年前的时候,对于西藏还不敢抱太大的希望。一个是海拔高怕有高原反应,因为坐火车从青藏线进去一路上海拔都在4000到5000米之间;另一个就是旅途费用的问题。然而随着福州到西安火车的开通,而且硬座票价只要105,这使我对西藏行又重新产生了冲动。特别是网上一些关于徒步或者骑行川藏线的文章给了我很大的勇气与信心。是的,我也可以尝试着徒步川藏线,这样就可以省去一大部分的坐车费用,而且一路上时间充足又可以边走边看。万一真的走累了也可以搭便车。正是抱着这样一种心态,在四月份的时候就开始为旅行准备经费了。找了一份兼职家教,花了两个月时间攒下了两千多块钱,暑假终于踏上了我的西藏之旅。

从福州出发,先到了西安,由于正值旅游高峰区,进藏火车票非常紧,无奈之下转了三趟车才到的拉萨。从西安到西宁,从西宁再到格尔木,从格尔木最后抵达拉萨。频烦转车虽然累。但当踏上拉萨的那一刻起才发现所有的艰辛都是值得的。在拉萨住了三四天,便宜出发到了西藏的小江南林芝地区,从八一镇开始了徒步和搭车的川藏线这行。

一路上要感谢的人太多太多了。有第一次搭车遇到的墨脱门巴族司机,他搭我顺利地走过了从排龙到通麦的那段又险又难走的悬崖路上。第二次搭车遇到的青海司机,正好要去波密接几个徒步墨脱的驴友。第三次搭车遇到的成都司机,从米堆冰川到然乌的那段土路上,是他们把我送了出去。在翻越怒山七十二拐的时候碰到了一个拉货车的昌都司机,看到我一副狼狈的情况下,司机二话不说捎上了我。作为报答,我买了两包烟给他,第一次搭车交易。不得不提到的一次搭车经历是从左贡到芒康的路上。屈屈一百五十公里,车子竟然要走十二个小时,途中翻越两座海拔4000以上和一座海拔5000以上的山,难以想象,如果搭不到车的话这段最艰难的路估计要走上四五天时间。最难忘的是在从邦达到左贡的路上,傍晚时分我在河边草地上搭起了帐篷,正好有四个藏族小女孩看到了,她们跑了过来跟我用简单的汉语沟通交流,晚上的时候,她们给我买来了一大堆零食, 我们一起在草地上吃东西聊天到了两点多才结束。她们的纯朴与善良深深地打动了我。真的太谢谢你们了,我永远都会记得你们的。

在走完川藏线,顺利抵达成都的这段时间里,路上遇到的骑友,自驾友,司机们,彼此说得最多的一句话并不是旅途愉快,而是一路平安。这句话也正是川藏线的真实写照。生活不易,旅途艰辛。那些开车在川藏线的司机来回运一趟货,往往需要一周到十天的时间,拿着不多的运费,却时刻命悬一线,沿途要翻越十几二十座高海拔大山,一到雨季还经常受滑坡泥石流威胁。他们的工作让我肃然起敬。愿所有走川藏线的人一路平安。