防止汽车与自行车发生交通事故的思考
五年级 散文 1817字 152人浏览 caolixin1991

摘要我国素有自行车“王国”之称,在众多的交通事故中,汽车和自行车发生的交通事故占有很大的比例,本文初步分析了自行车的行车特点,提出了一些防止汽车和自行车相互碰撞的行车措施和方法。论文内容随着人们的生活水平与生活质量不断地得到提高,作为社会发展标志之一的各类机动车的社会拥有量已大幅度增加,特别是最近几年,我国机动车驾驶员人数以年平均20-25%的速度递增。各类机动车以它开诉、方便、用途广、效益高的优势进入寻常百姓家庭。在各类机动车大量增加的今天,交通事故也在同步增加,严重威胁着人们的生命财产安全。因为在整个交通运作的五大系统中,以汽车为代表的道路交通运输虽然具有诸多优点,但与其它交通运输方式相比较,又存在着安全性较差、事故发生率高,所造成人员伤亡和国家财产损失的绝对值最大等缺陷。在和平年代里非正常伤残和死亡的原因首推道路交通事故,交通事故已成为“当今人类的一大杀手”。我国是一个有13亿人口的大国,而自行车以其轻便灵活、经济实惠、一学就会等优势成为人们工作、生活首选交通工具,故我国被世界誉为“自行车王国”。在所发生的道路交通事故中,机动车与非机动车发生事故比例占到一定数量。其中,汽车与自行车发生碰撞事故的比例更高。所以分析研究如何防止汽车与自行车发生行车事故,找出避免汽车与自行车发生行车事故的方法和措施,确保行车安全有着十分重大的意义。在提出防止汽车与自行车发生行车事故的方法和措施之前,首先分析一下骑自行车人和自行车特点:一、自行车行车特点:1、自行车在城市里轻便灵活,所以骑车人就会见空就钻、见慢会超、见阻会绕、逢友会停、逢闹会看,一碰就倒,一倒就伤。

2、自行车在农村带人载货,重车摇晃,空车冲撞,几辆并行,上坡绕骑,下坡加速,刹车不灵。二、骑自行车人的一般特点:1、骑车人对交通法规知之甚少,遵章守法观念淡薄。骑自行车人不必经过专业培训,不需任何机关考核发证,所以对交通法规知之甚少,城里的人耳听目染,对城市道路交通法规还略知一二。农村里的人则茫然不知了,他们只知道目的地是自己骑车的方向,他们是凭感觉,凭兴趣在骑车的,他们的许多行为都是违法交通法规的。2、不同年龄、不同性别,不同性格的人骑车特点不一样。因自行车是一种老少皆宜、一学就会的交通工具,所以不同年龄、不同性别、不同性格的人有不同骑车特点。青年人喜欢骑飞车,见空就抢道;女同志胆小怕摔,遇到情况骑车不稳;做生意的载货赶市骑的猛;农民无规则想东想西随心所欲;学生、职工为赶上学、上班,心急怕迟到“勇往直前”。3、不同的时间有不同的骑车特点:早晨,学生上学、职工上班车辆较为集中,生怕迟到而骑的较快。下午放学,学生结束了一天紧张学习,成群结队嘻嘻闹闹。职工下班想带些东西回家而在途中东张西望。晚上出门休闲,会几人有说有笑地并行骑车。4、不同的气候、不同的道路条件有不同的骑车特点:路宽时骑车人容易麻痹大意,思想不集中;路窄,车辆摇摇晃晃;城镇集市等地方人车秩序较乱;巷弄路口自行车乱穿插;冰雪路面容易摔倒;路边不平骑在中间;泥沙路面为避风沙而逆向骑行;雨天骑车披着雨披撑着伞而视线不清;雷雨来临之际为避雨而不顾左右;等等。分析掌握骑车人一般特点及规律,机动车驾驶员就能识别判断其一般骑车人动态,遇到各种情况采取相应措施而防患于未然。三、市区行车如何防止和自行车相撞的操作方法1、在市区,特别是在无机动车与非机动车分道的混合交通道路行车时,要集中精力,警惕青年人骑车“见空就钻“特点,人多车密就容易发生刮擦,被擦的骑车人就极易不碰就倒。转弯时如果驾驶员只注意自己车头已过骑车人而猛打方向,也会碰擦骑车人,特别是超长货车。遇到这种情况,驾驶员应做好停车准备,注意两边后视镜,必要时采取紧急果断制动措施。2、在市区车辆被堵时,要警惕骑车人“见堵就绕”特点,汽车一堵,自行车、行人密集,驾驶员如果只注意前方动态而不观察左右两边情况,就极容易造成碰撞自行车而发生交通事故,遇到这种情况车辆起步时,应观察左右两边后视镜,监视两边自行车动态,确认安全方可起步行使,要做到“宁停三分,不抢一秒”。3、在市区与车辆交会时,要警惕注意自行车“见慢就超”特点,汽车一慢自行车就超,如正遇两车交会把骑车人夹在中间形成“夹心车”,骑车人进退两难,不是撞在交会车上就是擦在被超车辆上,遇到这种情况驾驶

员要密切注意会车时双方左右的自行车动态,随时做好刹车、停车准备,防止碰撞“夹心车”。