汉江特大桥环保专项方案
六年级 记叙文 5498字 65人浏览 畅听自然吉林店

新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)

站前工程(第二批)XCZQ-7标段

汉江特大桥环保管理专项方案

编制人:

审核人:

批准人:

中铁十九局西成客专项目部四工区

二O 一三年四月二十日

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目录

第一章 工程概况 . .................................................................................................. 1

第二章 环保目标及组织机构 .............................................................................. 1

2.1施工环保目标 ........................................................................................... 1

2.2组织机构 ................................................................................................... 2

第三章 泥浆池的设置及泥浆处理 ...................................................................... 2

3.1水中桩 ....................................................................................................... 2

3.2陆地桩 ....................................................................................................... 2

3.2.1监察系统 .......................................................................................... 3

3.2.2设置警戒水位 . ................................................................................. 3

3.2.3泥浆池防护 . ..................................................................................... 3

3.2.4泥浆外运 .......................................................................................... 4

3.2.5后期处理 .......................................................................................... 4

第四章 施工过程中环保措施 .............................................................................. 4

4.1施工环保措施 ........................................................................................... 4

4.1.1驻地设施 .......................................................................................... 4

4.1.2施工污染治理措施 . ......................................................................... 4

4.1.3环境恢复措施 . ................................................................................. 6

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汉江特大桥工程环保管理专项方案

第一章 工程概况

汉中汉江特大桥位于陕西省汉中市汉台区与南郑县交接处,横跨汉江,桥全长4908.22m ,汉江主河槽采用12-64m 简支箱梁,全桥孔跨布置为:(22-32+1-24+15-32+1-24+12-32+2-24+5-32+2-24+5-32+1-24+28-32+12-64m+27-32+2-24+1-32+2-24+2-32)m ,中心里程为DgK250+934,起讫里程为Dg K248+471.84~DgK253+380.06,桥位于直线及R=8000m的曲线上。全桥共采用24m 简支梁11孔;32m 简支梁117孔;64m 简支梁12孔。

桩基础Φ1m 的桩基184根,Φ1.25m 桩基866根;Φ1.5m 桩基132根,共计桩基1182根,全部采用钻孔桩机械成孔。地质条件主要为第四纪全新统冲积膨胀土,粉细砂、中砂、粗砂、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土,第四系上更新统冲积膨胀土、粉细砂、中砂、粗砂、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土、块石土、桥址成都台下部及西安台附件分布晋宁期闪长岩、辉长岩。钻孔桩采用泥浆护壁,为膨润土造浆,根据环保要求,所有泥浆均需外运。

第二章 环保目标及组织机构

2.1施工环保目标

环保目标:环境污染有效控制,土地利用节约资源,节能措施落实到位,工程绿化一次达标,建成资源节约型、环境友好型铁路。

无集体投诉事件,环境监控达标,环境保护设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。

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环保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。施工过程中有完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏,确保不违反国家及地方有关三保法规。

避免和减少对自然环境的污染,杜绝由于施工方法不当引起的生态平衡破坏和水土流失加剧,各项环保指标满足环保监测部门的要求。

采取合理措施,避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍。

2.2组织机构

四工区成立汉江特大桥环境保护领导小组如下:

组 长:刘海波

副组长:陈宏、施海涛、樊立龙

组 员:孟令琦、刘瑞朋、孟庆铎、刘作柱、闫永俊、王景运

第三章 泥浆池的设置及泥浆处理

3.1水中桩

汉江特大桥钻孔桩在水中平台上施工,先设置泥浆沉淀池,在平台上设置泥浆净化箱,采用钢管按一定坡度将相邻两个钢护筒的泥浆出口依头尾顺序相接使其与泥浆净化箱形成闭合回路。最后将泥浆净化箱内的沉渣用大车运至沉淀池;将剩余泥浆用砼罐车运至其他泥浆池并对平台上残留泥浆、沉渣等进行冲洗干净。

3.2陆地桩

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3.2.1监察系统

为确保施工安全,保护好周围自然环境,从泥浆池开挖使用开始至泥浆池处理回填,应进行全过程的施工监测,实行信息化施工。通过施工监测,及时掌握泥浆池围护结构、周围土体的受力与变形情况,及时掌握泥浆池四壁是否有渗漏、开裂等影响池壁的情况,及时汇报,及时调整,采取有效措施。

在泥浆池四周设置四个沉降观测点,观测点安排专人负责,每天将测得的数据及时上报作业队技术主管,及时掌控及时调整。

3.2.2设置警戒水位

为防止泥浆外流,在泥浆池壁设警戒水位,警戒线位于池顶下50cm 处,当泥浆达到此警戒线时,及时安排泥浆车外运,如车辆安排有困难应停止向泥浆池灌浆。

3.2.3泥浆池防护

对每个钻孔桩施工泥浆池外侧采用垒三层砂带围堰,并打入1.2米、0.6米双层脚手架管外挂安全网的方式进行围护,立柱间隔2M 设置一根,外挂安全网封闭,并张挂安全警示标志。

安全工程师要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查,发现问题及时安排整改。对钻孔灌注桩工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,造成意外伤害。施工完毕,集中存放泥浆地点要设安全警示标志,设立彩旗围护,防止附近村民闯入而发生意外伤害。

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3.2.4泥浆外运

对于泥浆池的排渣问题,我单位确保四台挖掘机、八辆泥浆车24小时在现场待命,确保当泥浆过警戒标志时能及时运走。

3.2.5后期处理

在桩基工程过程中,我单位将沉渣运至事先准备的沉淀池临时贮存、晾晒,待吹干。当桩基施工完毕后,及时将泥浆池里的泥浆、沉淀石渣应清理干净,然后回填土方;回填的土方应控制好土的含量,如有条件应测得最佳含水量。要求密实,以防出现弹簧土。

第四章 施工过程中环保措施

4.1施工环保措施

4.1.1驻地设施

临时施工驻地要合理布置安排,其生活污水应排入不外流的地表水体,不得在施工营地附近形成新的积水,生活污水须经化粪池处理后排放,严禁直接排至河流中。生活垃圾应集中装运至指定地点填埋处理。施工完成后,根据环保设计要求平整并用合适的土料覆盖驻地地表,尽量恢复地表天然状态。

4.1.2施工污染治理措施

(1)大气污染防治措施

加强施工机械设备的维护保养,减少排放废气对大气的污染。

进入现场的各种车辆尾气排放均须达到排放标准并经有关部门检验合格。

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禁止在施工现场熔化沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶臭气体的物质,有毒有害的废弃物不得用于回填,不得污染施工现场。

生活区及生产区均严禁使用煤作为燃烧材料进行炊事、烧水和取暖。热水供应采用电热炉,食堂采用液化气灶,采用清洁燃烧材料,如天然气、液化气。

(2)噪声污染防治

在施工期间,严格执行《环境噪声污染防治法》和《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定,采取有效措施,施工机械尽量避免夜间扰民施工,使噪声等污染对周围环境的影响降到最低限度。

合理安排工作人员轮流操作机械。穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音工作时间,并配有耳塞。加工棚采取封闭措施,并采取吸音措施,降低噪音,同时注重机械保养,降低噪音。

合理安排施工作业时间,在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率,在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。

货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。

机械运输车辆途径居住地时减速慢行,不鸣喇叭。控制机械动力布置的密度,拉开一定空间,减少噪音叠加。

(3)固体废弃物处理

施工期间的固体废物,按照国家《固体废物污染防治法》和当地有关规定与当地环保和水保部门协商妥善处理,避免造成新的污染源。

生活垃圾、施工遗弃物应集中堆放,装运至指定的垃圾处理厂处理,不得随意丢弃堆放,造成新的污染源。

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对有害物质(如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等)经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露造成对生态资源的破坏。

(4)生态环境保护措施

施工期间工程破坏植被的数量应严格控制,除了不可避免的工程占地砍伐外,严禁发生其它形式的人为破坏。应尽量保护铁路用地范围之外的现有林草植被。若因修临时工程破坏了现有植被,应在拆除临时工程时予以恢复。

(5)对自然保护区重点保护措施

在该地区附近施工时,注意地表植被的保护,严格在施工界内作业,废水、废油集中收集处理,机械设备安装消音设施减。桥梁施工严禁在河岸两侧设立料场、废弃物堆放场、施工营地等。围堰要及时清除,避免影响河道行洪,施工中造成的弃土(渣、泥浆) 要及时清运到指定地点堆放并防护,禁止随意倾倒。

4.1.3环境恢复措施

(1)施工营地、施工场地使用完毕后,应清除各类构筑物以及各种生活、生产垃圾,平整场地,并采取土地复耕措施;拌和站等硬化的施工场地应尽可能综合利用。

(2)取土场在施工过程中要求做到随取随平整,周界规则;取土完毕后,利用保存的耕作层土进行土地复耕或进行植被恢复。

(3)弃土场要做到顶面平整,坡面平、顺、直,并对弃土场顶面和坡面及时进行土地复耕或植被恢复。

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(4)对环境恢复中的工程措施和植被措施,要严格按照设计要求进行施工,确保质量和效果。

附:环保相关照片。

泥浆池围护照片

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泥浆外运

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XCZQ-7标四工区

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泥浆晾晒

沉渣处理

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工人在进行清理现场杂物