痛苦的抉择
四年级 记叙文 3622字 304人浏览 qiaoyet

痛苦的抉择

——大一第一学期思想道德修养与法律基础课的论文

有这么一道题:一艘船上仅有唯一限乘6人的备用皮划艇,可供逃生. 现这艘船在茫茫汪洋上不幸遇险,将要沉没,船上有12人,分别是:船长,精通航海的罪犯,国家干部,中年科学家,患绝症的女孩,智障男孩,貌美的卖淫女,断肢的个体暴发户,健壮的青年工仔,老中医,体弱的方丈和尚和大学生你自己,现把指定逃生六人的决定权给你,你会做出何种决策?

这样的题,不同的人会有不同的答案,所谓“仁者见仁,智者见智”,各人对于同一问题的思考存在着或多或的差异,这是正常现象,但从另一方面也反映出孰智孰仁。答题者处理问题时抓住事件关键的能力,也就是看透问题本质的能力,影响着决策的产生。 本人的选择是:船长,精通航海的罪犯,中

年科学家,貌美的卖淫女,健壮的青年工仔和自己。

现在我们将这十二个人逐个来分析一下。 首先是船长。其实船长应该是第一个被排除在上划艇名单上的人,因为这艘船的主人就是船长,而其他的人则是乘客,无论是商业性质的船还是其他非盈利机构的船,既然你让人上了你的船,你就得保障乘客的安全,把乘客的生命放在首位,这不仅是一项责任,更是一种职业道德。

从事任何一项职业的人对自己的职业都应有一种神圣感,通俗的说就是要对得起自己的职业。若一个船长或一个司机遇到危险时,第一个跳海或跳车溜了,那他不仅对不起船上或车上的人,更对不起自己的职业,他根本就不配做船长或司机。

因为是船长的船沉了,才使乘客有危险,船长就更有义务保护乘客。若是因不可抗拒的因素使船沉没,例如海啸、台风等,船长还可原谅;若是由于人为原因,这船长当真是罪无可赦了。“天作孽,犹可脱;自作孽,不可活”,即使他自杀都没人会救,更别提

逃生了。

中国武侠小说中常有这么一句话:“剑在人在,剑断人亡。”那些剑客们把自己的剑当作自己的生命,剑若被人弄断了,就抄起断剑往脖子上抹。境界更高一点的就是中国的侠义精神,那些大侠们都会誓死坚守职责。不单中国有这种精神,欧洲有骑士精神,小日本有武士道精神。日本的将领总是随身携带两把刀,一把长,一把短。长的刀用来杀敌,电视中经常会看到留着八字胡的日本军官,一边挥动着手中的长刀,一边喊着“八格丫路”。一把短的则是用来失败时切腹的。如果这艘船的船长是日本人的话,他必定会双膝跪地,面朝日本方向,切腹自杀,以身殉船。先不考虑这种做法是否人道,光是这种以身殉船的精神就令人肃然起敬。

当年中日甲午海战中,“致远”舰将沉时,船长邓世昌就抱着与船同亡的决心毅然撞向日军的“吉野”号战舰。船被击沉后,邓世昌落水,其仆刘相忠同时坠水,并把救生圈给邓世昌,邓世昌拒不受。旁边的鱼雷艇赶来相救,邓世昌又拒绝。连邓世昌的狗也“衔

其臂不令溺,公斥去之,复衔其发。”最后,邓世昌“顾视全舰荡没,慷慨言曰:„事已至此,义不独生!‟,誓与舰共存亡,毅然用力按爱犬入水,自己也随之没入波涛之中。 所以题中的船长实在没有逃生之理。

既然逃生途中少了船长,那茫茫大海谁来领路呢?精通航海的罪犯可谓是不二人选。毕竟他们现在处于大海中,而不是一个迷宫。理论上讲只要贴着迷宫的一面墙一直走,总会找到出口,而大海中各种各样的环境因素让你不能一直向前驶就能找到陆地,各海域会有不同方向的洋流,随时随地你都可能会被送回起点。逃生并不是掷色子,每个点数都有几成希望。没有方向的海上逃生,成功的概率几乎为零。世界上最大的沙漠——撒哈拉大沙漠,对于当地人来说,没有识途的老骆驼,也不感轻易进入。对于整个地球的面积,撒哈拉不过是一个微不足道的小斑点,小斑点亦如此,何况是占地球面积约70%的海洋呢?所以说,精通航海的罪犯必选。

国家干部很不幸,被残酷的抛在了一边,逃生的名单中没有国家干部。或许他会为自己声辩说,他是一名国家干部,是国家培养的人才,有经天纬地之才,有扶国匡民之力。拯救他,或许就是为整个国家,为所有人民造福。但这是后话,是建立在逃生成功的基础上。当前的首要任务是,生命无价,能多救出一个,便功德无量,不是多少级浮屠可以比拟的。对于国家干部,他凭什么能力去逃生?汪洋大海,逃生的路程无法估计;日晒雨淋,逃生的艰难无与伦比。一个国家干部,纵有雄才伟略,没有强健的体魄,如何忍受烈日暴雨的侵袭;没有非常的身体,如何克服饥饿干渴的艰辛。与其带回一个无法提供帮助,获救时早已成为一具干尸的国家干部,还不如尽早将其抛入大海,减少逃生的负担。魂归大海,也是一个国家干部理想的归宿。

中年科学家就显得相当幸运,逃生名单中赫然有其名。选上他并非看上他的科学知识。天知道他是研究什么的。若是懂得海洋学,气候学或者是其他一些对逃生有用的科学,

那选他倒是理所当然。若是研究数学,森林学或什么电子工程学,岂不是在逃生路上一无是处。其实他的优势在于他是一个中年人,具备了逃生所需的体力和耐力。只要他能坚持住逃生的艰辛,他就有机会获救,这个逃生就有意义。

患绝症的女孩和智障男孩是首先被排除在名单之外的两人。这条逃生路上的痛苦并不是两个孩子所能承受的。即使是两个正常的孩子,身体也处于生长时期,同化作用大于异化作用,根本无法熬过漫长的腹不果食的海上漂泊,更何况这两个孩子并不正常,智障,患绝症,这意味着什么?这意味着他们根本没有能力照顾自己。逃生路上若人人都能照顾好自己已是非常不容易的事了,根本没有什么多余的精力去照顾其他人。偶尔一两次的援手或许会增加团队的和谐和默契,但一路上总是需要帮助的人只是累赘,只会增加别人的歧视和厌恶,不仅无法为逃生贡献力量,反而会降低整个队伍的实力,可谓是有百害而无一利。若是一个患绝症的史泰龙,倒还可考虑,毕竟是一个强大的生力军,

只要不在途中挂掉,就能为逃生队伍出力,增加成功率。但毕竟是两个孩子,选择他们简直是自寻死路。“对敌人仁慈,就是对自己残忍”,他们虽然算不上敌人,但也会成为逃生途中的障碍,此时的仁慈,就是对所有人的残忍,选择任何一个,都会使其他有能力逃生的人死亡,最终损失的是两条人命,这绝对是对生命的不尊重,对生命的不理解。

貌美的卖淫女曾让我犹豫不决,觉得她从事的职业令人不齿。但仔细一想,豁然醒悟,职业根本就没什么关系,关键是她还年轻。年轻就行了,逃生就需要这样的年轻人。卖淫怎么了,这只是过去。经过这一次逃生,或许会改变她的思想,改变她的一生。逃生队伍中有了她,会显得不那么寂寞。有句话叫做:“男女搭配,干活不累。”其实只要她身体健康,就能为逃生队伍增加实力,也算是功德一件,既救了自己,又救了他人。 最该放弃的就应该是断肢暴发户。虽然他富有,但即使他的钱比比尔盖茨还多,比整个世界还多又如何?死在荒林沙漠中的富翁

不计其数,有钱没处花,那钱还有什么用。比尔盖茨说:“钱对我来说只是一个符号。”而此时此刻,钱对于逃生者来说,什么都不是,甚至还可能是负担。既然钱没有意义,那断肢暴发户跟断肢穷光蛋没什么两样,都只是一个断肢的残疾人,若连残疾人都带上逃生船的话,那只能是决策者把这这道题当成了一个投机取巧的无谓游戏。

健壮的青年工仔应该不用说了,随便怎么选,只要想逃生,都会选他,身体健壮,又有力气,划船的主力不是他还有谁啊?如果把那个精通航海的罪犯比作一艘船的舵,那么青年工仔就是发动机,一艘完整的船,缺一不可。

曾经考虑过老中医,觉得海上漂泊易生病。老中医饱读医书,悬壶济世;华佗再现,妙手回春。老中医可以发挥中医的针灸,虽然没有草药,依然医治百病,实乃野外逃生,必备良医。但毕竟他已是一个老人了,如何吃得消海上颠簸。若连自保都不行,医治他人就是空中楼阁,天方夜谭了。所以老中医排除。

体弱的方丈和尚也很快被排除。体弱的人逃生队伍根本不需要。或许有人会说,泰坦尼克号沉没时,上救生艇的都是老弱妇孺。两者的情形是不一样的。泰坦尼克号时,另一艘船“喀尔巴阡山”号正赶来救援,也就是说,你上了救生艇就基本上能获救了,所以男士们都会将救生艇让给她们。但此时上了救生艇,并不意味着获救,还要经历长时间的漂流。为了让最多的人获救,体弱者只能被抛弃。而且方丈年纪也已不小了,寿终正寝也为时不远。《金刚经》上说:“一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。”佛法高深的他自然也有这种觉悟。

最后我自己,我只能说,我还年轻,有精力,有体力。年轻就是好,没话说。

现在只选出了五个,除了船长是职责原因外,其他被淘汰的人都是身体原因。所以,第六个名额就只能给船长了。毕竟船长航海经验丰富,逃生路上多了船长,就仿佛多了个向导,多了个守护者,捕鱼,驾船,这些方法船长应该是最熟悉的了。在说,帮助乘客逃生,船长是义不容辞。至于职责问题,

若是船长坚持原则,大可获救后在殉船,这又是后话了。

基于最大限度的逃生,我觉得船长,精通航海的罪犯,中年科学家,貌美的卖淫女,健壮的青年工仔和大学生自己应该是最佳选择。

To be or not ,生与死的抉择总是残酷的。死者已矣,愿生者布帆无恙吧!