小李司机闯红灯作文教案
六年级 记叙文 7165字 21186人浏览 精彩世界518

1 2017年任务驱动型材料作文“闯红灯”评讲教案 高二语文 阅读下面材料,根据要求写一篇不少于800字的文章(原创)

在交通繁忙的交叉路口,红灯亮起。120急救车被前方按规定停车的小李的私家车挡住。由于病人情况危急,急救车驾驶员不断鸣笛,小李见状,看准绿灯方向暂无车辆通行,果断闯红灯左拐,为急救车让出一条变道,急救车顺利通过了路口,为抢救病人争取了足够的时间。按照新交规,小李要接受记6分,罚款200元的处罚。

监控视频流传到网上后,网友“春城飞花”在交通微信平台积极呼吁,并联合广大网民建议交警部门取消对小李的处罚。交警队在得知网友们的诉求后高度重视,通过查看监控录像了解了情况,本着特事特办的原则在第一时间取消了小李的此次违章。

对于小李、春城飞花和交警队的做法,你更赞赏哪一种?请综合材料内容及含意作文,体现你的思考、权衡与选择。 要求选好角度,确定立意,明确文体,自拟题目,不得套作,不得抄袭。

二、题目分析

本题目的中心事件呈现的是正能量:

1. 小李闯红灯甘愿被处罚也要为急救车让出一条路,这是大爱,是友善;在个人利益与他人利益发生冲突时,小李能舍己为人;能够在紧急情况下权衡闯红灯的利与弊,灵活变通;闯红灯是违法行为,但为给急救车让道,为抢救病人争取了足够的时间,小李守护人情。

2. 春城飞花作为网民,不是事不关己高高挂起,而是勇于担当,以传播正能量为己任;传递爱与善,我们不做旁观者; 爱需要你我共传递;举手之劳,彰显大爱;爱需要你我共传递。

3. 交警大队没有高高在上死守规则,而是实事求是灵活变通,有着执政为民的服务意思。政府的职能不仅在于管理,更在于服务于民;坚守规则和灵活变通都是服务于民;

三、衡量作文题目的优劣,有以下几条标准:

1. 是否弘扬正气,歌颂与培养人类美好品质、2. 是否符合主流价值取向、

2 3. 是否形成写作梯度差,易于选拔、4. 是否多角度、多侧面让不同层次的考生均有话可说、5. 可否让考生真心说话,说心里话、

四、优秀作文题目

1. 触犯的是规则,赢得是生命 2. 为生命之车让出一条通道

3. 莫以让道事小而不为 4. 让爱心之花绽放

5. 让道一大步,大爱一大步 6. 规则可守,生命无价

7. 规则之下仍需人性变通 8. 生命面前须让道

9. 危急时刻,敢于打破规则 10. 敢于出头,体现的是正义与担当

五.素材选读:

1、《滚蛋吧肿瘤君》是一组在网上非常火的漫画,在短短不到一个月的时间里就有上百万次的点击量,而这组漫画的作者——项瑶,被很多网友称为“励志姐”,并不是因为她的漫画故事有多么的曲折动人,而是因为她本人的故事很激励人心。

2011年8月21日,早上起来上厕所的她突然摔倒,被一起同住的朋友艾米送到了医院,经过了抽血,做心电图,照x 光等一系列的诊察后,医生拿着x 光片看了一会说要先住院观察,还不能确定是什么病。

因为一直在外地工作,她对家里从来都是报喜不报忧,所以生病之后召集朋友要求帮她保密,可是一个朋友还是把她“出卖”了。爸妈连夜坐飞机赶到她身边,她竟然还和朋友偷偷溜出医院给爸妈在宾馆订了房间,还在房间里悠然自得地吹空调看电视。当爸爸妈妈看到她时,她还是一脸轻松地和他们打招呼,开玩笑。第二天,父母和她再一次来到医生办公室,向大夫询问项瑶的病情,父母是一副如临大敌的模样,而她却抱着iPad 在尽情地“切水果”。

住院的日子是无聊的,每天睁眼就是灰白的天花板、入耳就是“别往心里去”的安慰,要做的就是打针吃药、检测白细胞,几天之后,项瑶终于忍不住了,使尽招数约谈医生后获悉,“比心脏还大的恶性肿瘤长在了神经纠结的纵膈上,只能保守治疗不能手术”。

天生豁达的她,并没有被这个突如其来的噩耗吓倒,“癌症!? ”窗户纸被捅破之后,项瑶表面淡定依旧,心里却“咯噔”了一下。但偷偷地抹去眼泪之后,她相信自己还是一条好汉。还安慰父母说:“生个病也好,就当给自己放个长假。”

3 因为生病的缘故,她身上每天都要出好多汗,得换几次衣服,这还可以忍受,最要命的是咳嗽。咳起来是没完没了,让人感觉能把肺都给咳出来。一天晚上她感到自己的肩背很酸,就让妈妈帮她揉揉,一开始还只是有点酸疼,突然间就剧痛起来,感觉就像是有人把手伸进自己的胸口,使劲地捏她的心脏一样,意识也开始模糊了。妈妈一看情况不好,就找来了医生和护士,给她打了止疼针,并且还上了监测仪。折腾了大半夜,她才渐渐平静下来,妈妈也长出了一口气。在病魔折磨她的时候,她并没有就这样认输,而是拿起了她的武器一画笔,用自己坚强乐观的精神去战斗。

她把自己的亲身经历用诙谐幽默的漫画形式表达出来,通过自己的微博发到网上。在这部漫画里,一个头上有耳朵,身后有熊尾巴的“熊姑娘”,把深夜失眠在走廊里徘徊变成了恐怖片的前奏,从胸口穿刺出来的肌体组织被形容成虫子„„在项瑶的笔下,痛苦都变成了轻松好玩的故事,让众多网友不知不觉地追着看下来,微笑还挂在嘴边,眼眶却早已湿润。很多看过的网友纷纷给她留言。“一张张图看下来,不是被戳中笑点就是被戳中泪点”“熊儿具有化病痛为乐子的强大功能”! 除了送上问候和祝福之外,还有网友来医院看她,还为她介绍医生和药方,更有不少人期盼着项瑶早日康复,结集出版这些漫画作品。

也许我们制止不了恶,但我们可以扩大善,若我们都扩大了善,恶还有多少空间呢? 项瑶用她自己的漫画给无数人带来了欢乐,也给那些癌症患者带来了希望和信心。

2、2月16日晚,北京市东直门簋街的一家米线店起火,消防车在赶赴救火现场途中,不仅未获社会车辆让行,反遭并线超车。事后有网友将“簋街消防车遭抢行”拍成视频传上网后,引起热议,有网友将该视频与“德国车辆让行消防车”视频对比后,大呼“震惊”。国人“车德”一时成众矢之的。(综合近日媒体报道)

礼让救援车辆、礼让行人或许是人尽皆知的常识与准则,道理很浅显。或许正是因为如此,每每当反映交通驾驶陋习的新闻充斥媒体,总会惹得网友的热议和“震惊”。比如,去年12月福州一家培训机构的一名芬兰外教,在斑马线打太极拳拦车提醒司机礼让行人,也曾引发类似的热议。环顾所有的议论,有众口一词的“汗颜”与“批评”,也有自我的反思与批判。

4 消防车“寸步难行” 折射公共文明的缺憾 这种缺憾不仅仅是公民文明素养还有社会规则

[消防车“寸步难行” 是在拷问文明] 消防车“寸步难行“的事情并非今日才有,也非北京独有,在很多地方,不仅消防车,还有警车、救护车等特种车辆都曾遭遇过此种尴尬。在文明社会里,给消防车让道本就是一个常识,而在我们这片土地上却频频出现不让道的怪现象,某种程度上说,消防车“寸步难行”是在拷问文明的底色。

[跟消防车抢道 堵塞的是公共精神] 有人则说是因为国民素质的差异,这虽然让人心里很不是滋味,却也是客观存在的事实。不过国民素质有很多方面,具体来说,我想主要体现在公共精神不足。面对夜晚眼前的火灾,不但不让消防车先行,还要抢它的道,分明心中只有“小我”而无“大我”。林语堂从他生活的时代出发,曾不客气地指出国人的这一弊病,直言国人没有“公民意识”“社会服务”这一类“社会头脑”。如今时代虽发展了,但在经济腾飞的同时,应该说这一课还未能很好补上。法律“罚治”自然需要一定的社会维护成本,而一旦道德感普遍存于公民心中,道德调节则基本上是“无本生意”。

在舆论围观中,你我不是看客,反思自己,当时如果你也在现场,你会让行吗?

[对不起,我也曾是丑陋的抢道者] 说实话,我是红着脸看完那段视频和这条新闻的,脸上火辣辣的,内心充满羞愧。很多网友都在义愤填膺地批评抢道者的不道德,评论员们也在大义凛然地高谈“跟消防车抢道,堵塞的是公共精神”,站在道德高地、充满道德优越感地大谈“与消防车抢行的违法行为不能纵容”我无法厚着脸皮让自己这么正义凛然,无法让自己习惯地站到道德高地上去批评别人。

因为,非常对不起,在现实中,我也是一个缺乏礼让精神的丑陋抢道者。

[如何让“礼让”成为驾驶者的自觉] 礼让救援车辆、礼让行人,对于每个驾驶者而言,只是举手之劳,耽搁也就是不到分把钟的时间。可以说,礼让驾驶一分钟,文明进程一大步。朴素的道理、简单的行为,而不能得到普遍的遵从,以致成为交通痼疾,为之“汗颜”,对其“批评”固然重要。然而,超脱于陋习之外的“批评”,更近乎于事不关己的指责,把端正驾驶行为看作了他人的责任,

5 类似于“人人为我,我为人人”的逻辑陷井,事实上并无丝毫裨益。病去如抽丝,交通行为的痼疾,当然有赖于每个个体矫正行为去“抽丝”。如此,“批评”之下的自我反思显得尤其可贵。

你不让我不让,不让也没人罚没人管„„除了反思个体,还应该建立制度和规则,避免类似事件再次发生

[不让行消防车何人受惩罚] 《道路交通安全法》第53条明确规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行。但“让行”受到路况、司机反应速度等约束,不是司机想让就能让的;它也不像醉驾、闯红灯有明确的执法标准。这给司机操作、警察执法,都造成一定困难。

[社会秩序的文明 根本上还是依赖于规则的效力保障] 与过于宽泛的道德期许相比,培养公众的规则意识更为急迫。对于执行紧急任务的车辆,我国《交通安全法》其实有明确规定,如阻碍通行的,按《治安管理处罚法》可处警告罚款乃至拘留。遗憾的是,这种本身缺乏执行细则与力度的规则,远不如禁止闯红灯那样,在公众头脑中形成强有力的约束性效力。

类似消防车、救护车等常常遇阻,但一些特权车却能够拉响警报一路畅行,严重背反的现象背后,隐含着公众规则意识欠缺的潜在原因。可见,对于执行急救任务车辆享受的优先通行特权,在国家立法保障到位的前提下,就必须通过严格的执行来确立起公众的行为预期。目前存在问题还有执行的偏漏,一些交警即便发现此类抢行,至多也是提出警告,相反对那些法律上并不享有特权的一些“特权”车辆违规,则视而不见。

3. 小悦悦事件之我见2011年10月13日,2岁的小悦悦(本命王悦) 在佛山南海黄岐广佛五金城相继被两车碾压,7分钟内,18名路人路过但都视而不见,漠然而去,最后一名拾荒阿姨陈贤妹上前施以援手。 2011年10月21日,小悦悦经医院全力抢救无效,在零时32分离世。广东佛山的“小悦悦事件”正在引发舆论的沉痛反思,人们有发自内心的刺痛和疑问,我们这个社会怎么了,让人变得如此冷漠、冷血,道德被搁置,良善被嘲弄。

哪怕有一千个争辩的理由,面对被汽车连轧三次的小悦悦,两个肇事逃逸者都无法逃避法律的严惩,而18个冷漠的过路人,还有现场事不关己的店家,也将在舆论的谴责和道德的拷问中永无宁日。尽管,有人把此案中路过者的心态归咎于

6 南京徐老太太,归咎于彭宇案,不可否认的是,南京彭宇案在一定程度上拉低了社会道德至少一个档次,开了个救人反被诬、好人没好报的恶风,但更不容遗忘的是,在南京彭宇案发生之前,同类悲剧已经上演,从数百人围观街头强奸,到车祸现场无人救助伤者,再到围观并催促跳楼者“快跳”……麻木的看客心态,早在鲁迅《阿Q 正传》、《药》中就有所鞭笞,至于彭宇案“作祟”的说法,只不过是一块并不漂亮的遮羞布。

当然这里面客观原因永远是复杂的。比如说父母有没有监管责任,父母当然有监管责任,你父母如果没有监管责任的话,这个小孩怎么会跑到街上去。当然,这个佛山南海区这个地方也许是比较乱,也许是农民工比较多。比如说这个事如果发生在上海的南京路或者是发生在北京的前门大街说,可能路人相助的情况就会有所不一样。但是不管是父母的监管责任不到位,还是这个地区本身的问题,不等于说这18个路人看到一团血淋淋的小孩的尸体以后,可以无动于衷,这是两个不同概念,这是不可能放在一个层面上进行讨论的。

助人为乐、见义勇为、舍己救人是中华民族的传统美德,在人际交往和社会生活中起着极大的示范、引领作用。但是,我们不能不承认这样的事实:人民的生活水平虽然提高了,人们的荷包比原来鼓了,但道德水准没有相应的提高,传统美德没有得到切实的传承。“小悦悦事件”及许多案事件警醒我们,在某些地方,社会处于诚信缺失的状态,直接导致自私心理的膨胀,从而使整个社会缺乏应有的温暖和真情。

广州市关系心理学家胡慎之:这么多人对一个弱小生命见死不救,是一种“旁观者效应”——见别人都不做救人的行为,因此内心的谴责感会减少很多,“反正别人也没有救”。此事也说明这个社会人与人之间的信任度不高。在一些人看来,不害人、不做亏心事就是遵守道德,对他人的疏离、麻木、冷漠则与道德无关,是某种现实下的无奈。这样的想法充满自私和自以为是,是对道德责任的自动逃避。

两台车辆,18位路人,七分多钟时长,为什么出手救助的唯有这位拾荒老人?发出这样的质问绝不是信口开河,更不敢对18位路人中的任何一位的受教育程度和道德水准妄加指责,但只要稍微留心这几年的见诸报端的诸多突发事件的救援现场,我们总能在公众冷眼相对的围观中感受到底层草根最美的人性光芒——

7 从几年前让公众唏嘘不已的“千里背工友遗体返乡”的湖南民工李绍为到今年初奋力托住坠楼女童的杭州最美妈妈吴菊萍:从90后护士余书华跪倒在地,口对口为生命垂危的溺水老人做人工呼吸,到浙江衢州常山县钱塘江全力一跳,托起了一个即将淹没的年轻生命的65岁的占祖亿:从上海黄浦江激流中勇救落水女青年的河南农民李少斌再到本次事件中的拾荒老人陈贤妹……我相信,这个群体的名单还会继续加长。这些几乎被屏蔽在主流社会之外的草根们用他们最本源的真善美,不加修饰,不加利益,义无反顾地践行着人性的本真。

上述这个群体既不是主流价值观所标榜的精英群体,更不是受过良好教育的白领阶层,但正是这一个个来自社会最底层的草根们用他们的行动告诉我们什么叫最基本善良!什么叫基本的人性!就本次佛山小悦悦事件中草根人性光芒的再现,不仅折射出现今良知缺失后民众强烈的道德饥渴感,更是对所谓承担更多社会责任的主流精英群体的又一次道德审判。

见死不救的原因有很多,除去少数人自私、冷漠的心理之外,见义勇为者自身的利益得不到保障是人们普遍存在的一种顾虑。由于法律的滞后,英雄流血又流泪的事时有发生。法律不仅要惩恶,同时也要扬善,只有当公民行为中的善和恶同等得到法律关注时,法治社会才能最终得以实现。有鉴于此,立法保护见义勇为者的权益势在必行,扫清人们的后顾之忧,使更多的人真正发自内心地去做一件善举。道德谴责无法建构起约束和激励的长效机制。“法律是最低的道德,道德是最高的法律”,尊重公众生命权无疑算是最低的道德,完全有理由上升到法律层面,用刚性的法律制度惩治集体性冷漠,还人性与生命之美,否则,法律在争议中难产,道德必然在谴责中沉沦。

第19位路人、拾荒的阿姨陈贤妹热心相救,而她救人的目的非常单纯,“救人最重要,毕竟还是个小孩。”她用实际行动证明:在生命面前,所有的解释都是借口。人们往往把社会冷漠、人与人间互不关心,归咎于社会风气败坏,以及法律条文不健全和相关案例的负面作用,这些并非没有道理,但任何社会、任何风气,都是从一个个“我”开始构建,倘若每个人面临类似情况时,都首先要求“我”多一份热诚,多一点关心,那么即使现实依然有很多不堪,那也会使这个充满缺憾的世界向完美靠近一点。

3. 交通安全里有一精辟警语,叫做“宁停三分,不抢一秒”。对于一般车辆

8 而言,受阻一两分钟不算什么,但对于等候急救的危重病人来说,分分秒秒可是关系到生命的。在国外,给急救车让路几乎已是“铁律”。

变形的车厢、碎裂的玻璃、乘客们在救助人员的引导下慢慢走出黑暗的地铁隧道„„9月27日,上海地铁10号线豫园至老西门下行区间两列车发生追尾,导致两百多名乘客受伤送院治疗。上海地铁官方微博一度形容此为上海地铁运营史上“最黯淡的一天”。事发后近百辆各种救援车辆纷纷驶向事发地,由于本报办公楼地处河南中路离事发地很近,因此不少同事在办公楼的天台上亲眼目睹了这场救援。

“你看这辆公交车在跟救护车抢道。”同事小A 指着河南中路汉口路一辆横在路口的公交车叫道。从发现这辆抢道的公交车开始,在随后的半个小时时间里,记者粗略统计共有二十多辆车与救护车抢道,甚至有几次几乎要发生刮蹭。虽然之前笔者曾谴责过不少救护车辆拉警笛办私事的行为,但是这种社会车辆与10号线救援车辆抢道的现象还是引发了笔者无限的感慨,对当下些许人的做法生出了诸多怀疑,从而产生愤慨。

交通安全里有一精辟警语,叫做“宁停三分,不抢一秒”。对于一般车辆而言,受阻一两分钟不算什么,但对于等候急救的危重病人来说,分分秒秒可是关系到生命的。国外给急救车让路是“铁律”。在德国,任何车辆听到救护车的笛声都必须让行,即使发生交通事故,也要尽力让出车道。如果发生拥堵,最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过;在新加坡,救护车前都有装摄像头,如果拍摄到哪辆车不让行急救车,这车就将受到重罚;在澳大利亚,当地人可能会不给警车让路,但绝不会有人不给急救车让路,因为大家谁都有可能用上救护车,今天你不给别人让路,意味着明天别人也不给你让路。这种为生命让路的意识,值得我们学习!

笔者不想说太多制度层面上的约束和规范,也不去说管理部门如何加强监管,更不说采取什么方式加强教育,也不要说国人的素质,只想用句老话总结:要得公道,打个颠倒。把别人遇到的事,换想成自己遇上了事,希望大家怎么去做,我们的心就平稳了,就知道应该怎么办了。“天地之大德曰生,人民之大本曰善”,人因有生命,而倍显尊严。“抢救生命”就是最好的证明材料,它应成为畅通无阻的“通行证”。为了生命,请给救护车让道。